Viajar ya no es solo trasladarse de un punto a otro. En Europa, cada vez más, viajar significa detenerse, quedarse, habitar el camino. En ese contexto, Hyundai vuelve a mirar hacia el futuro del ocio sobre ruedas con la presentación del Hyundai Staria Camper Concept, un prototipo que acaba de ver la luz en la feria CMT Stuttgart y que funciona como una declaración de intenciones más que como un simple ejercicio de diseño.
El debut llega apenas semanas después del estreno mundial del Hyundai Staria Electric en el Salón del Automóvil de Bruselas, y no es una coincidencia. Partiendo de la última evolución del Staria -con diseño exterior renovado, interior actualizado, mejoras dinámicas y tecnologías afinadas- la marca coreana propone una pregunta concreta: ¿cómo sería una autocaravana eléctrica Premium pensada específicamente para el mercado europeo?
La respuesta toma forma en este Staria Camper Concept, un vehículo que busca combinar el uso cotidiano con la posibilidad de viajar de manera autónoma, confortable y silenciosa. En un escenario de fuerte crecimiento de la movilidad eléctrica y de los viajes por carretera en Europa, Hyundai detecta un cambio claro en los hábitos: usuarios que quieren un solo vehículo para todo, capaz de moverse a diario por la ciudad y, al mismo tiempo, convertirse en refugio móvil durante una escapada de fin de semana o unas vacaciones prolongadas.
Uno de los elementos más llamativos del Staria Camper Concept es su techo desplegable totalmente integrado y de accionamiento eléctrico. Cuando el vehículo está detenido, este sistema amplía de forma notable el espacio habitable, mejora la entrada de luz natural y facilita el uso de la zona de cocina.
A diferencia de soluciones más rudimentarias, el techo fue diseñado para mantener una buena eficiencia aerodinámica, reduciendo ruidos y turbulencias durante la marcha. Además, al estar acabado en el mismo material y color que la carrocería, el conjunto mantiene una estética limpia y coherente. Todo se controla con solo pulsar un botón.
Pensando en un público que valora la independencia, Hyundai apuesta fuerte por la autosuficiencia fuera de la red. En el techo se integra un panel solar ligero de 520 W, capaz de generar hasta 2,6 kWh diarios con una media de cinco horas de sol. Esa energía puede utilizarse tanto para ampliar la autonomía como para alimentar equipamiento a bordo: un freezer de 36 litros, una ducha portátil o el sistema de climatización. La idea es clara: permitir estancias prolongadas lejos de campings tradicionales, sin renunciar al confort.
La privacidad y el bienestar también ocupan un rol central. El prototipo explora el uso de cristales inteligentes regulables electrónicamente en la parte trasera, con ajustes instantáneos de transparencia y sombreado, además de mayor aislamiento térmico, acústico y protección UV. Un detalle que refuerza la sensación de estar en un espacio propio, incluso cuando se está estacionado en plena naturaleza… o en medio de una ciudad.
Puertas adentro, la flexibilidad manda. Los asientos delanteros tipo butaca pueden girar eléctricamente 180 grados para crear una amplia zona de estar, mientras que los asientos traseros se pliegan con un solo toque, transformando el habitáculo en una cómoda zona de descanso para dos personas. Todo está pensado para que el vehículo deje de ser solo un medio de transporte y se convierta en un lugar donde quedarse.
Si el Staria Camper Concept llega a producción, lo haría apoyado en la arquitectura eléctrica de 800 voltios del Staria Electric, una tecnología ya utilizada por Hyundai en modelos como Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6 e Hyundai Ioniq 9. Esto permitiría cargas rápidas del 10 al 80% en unos 20 minutos, un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) con tracción delantera y una autonomía estimada de hasta 400 kilómetros.
Más que un concept, el Staria Camper funciona como un termómetro. Mide el pulso de un público que ya no busca solo llegar rápido, sino viajar mejor. Y deja en claro que, para Hyundai, el futuro eléctrico también puede ser sinónimo de aventura, pausa y libertad.
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