A veces, la pasión por los autos no muere, sólo evoluciona. Esa parece ser la filosofía de Talos Vehicles, una pequeña firma británica que lleva años dedicándose a reinterpretar íconos de la velocidad. Su más reciente creación, el Talos XXT, es la prueba de que el pasado puede revivir con más fuerza que nunca: un Ferrari 599 GTB transformado en un deportivo radical que mezcla el alma de la pista con la elegancia de un gran turismo.
El XXT no es un modelo nuevo en sentido estricto, sino una reinterpretación profunda. Parte de la base del Ferrari 599 GTB Fiorano, lanzado originalmente en 2006, pero lo lleva a un nivel de prestaciones y presencia estética que se acerca peligrosamente al Ferrari 599XX, el prototipo de competición de 2010 que nunca fue homologado para la calle.
A diferencia de aquel auto reservado para los circuitos, el Talos XXT es completamente legal para circular. Su carrocería, construida íntegramente en fibra de carbono, replica las proporciones del 599XX con un lenguaje más agresivo, pero conserva la nobleza de la ingeniería italiana original.
Debajo del capó late el mismo motor V12 de seis litros, aunque profundamente revisado. Talos lo ha llevado hasta los 674 caballos de potencia (54 más que el Ferrari original) y 624 Nm de par motor, suficientes para alcanzar los 100 km/h en apenas 3,5 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h.
La transmisión F1 Superfast de seis velocidades con levas al volante mantiene la herencia de Maranello, pero Talos ofrece también una opción manual, algo casi extinto en la era digital. A todo esto se suman llantas forjadas de 20 pulgadas, bujes monotuerca opcionales y una configuración disponible tanto con volante a la derecha como a la izquierda.
La producción estará limitada a cinco unidades, construidas de forma completamente artesanal en las instalaciones de la marca en Yorkshire, Inglaterra. Cada cliente deberá aportar un Ferrari 599 GTB donante, que Talos desmonta, modifica y reconstruye pieza a pieza.
El precio base arranca en un millón de euros y a ese monto hay que agregarles los opcionales que van de pintura personalizada, interiores a medida, acabado mate o brillante, e incluso una jaula antivuelco o un sistema de escape específico.
El 599 GTB, recordado por su equilibrio entre potencia y refinamiento, fue uno de los grandes Ferrari de la era moderna. Su sucesor, el Ferrari F12berlinetta, llevó el legado V12 un paso más allá, y hoy el 12Cilindri continúa esa línea en clave futurista. Pero el Talos XXT propone algo distinto: rescatar lo mejor del pasado y reinterpretarlo con libertad, sin rendirse al automatismo ni a los híbridos.
Solo cinco afortunados podrán decir que tienen un Talos XXT. Y tal vez ahí resida su magia: en un tiempo en que casi todo se fabrica en masa, aún hay quienes entienden que la verdadera exclusividad nace del trabajo paciente y de las manos que crean, no de las máquinas que repiten.
