Desde su debut en marzo de 1974, el Volkswagen Golf se ha posicionado como el auto más vendido de la historia de la marca con más de 37 millones de unidades en todo el mundo. Ahora, con 50 años de historia, el icónico compacto se reinventa en su versión 2024, marcando el cierre de una era antes de dar paso a su próxima transformación como vehículo completamente eléctrico.
El Volkswagen Golf 2024, asentado sobre la plataforma MQB Evo, presenta un renovado diseño exterior con un frente renovado con un nuevo paragolpes delantero y faros LED, estos últimos más rectos, llamativos y estrechos hacia el interior. En la parte trasera, el grupo óptico LED da un toque moderno, con la opción de uno tridimensional.
En el habitáculo, el Digital Cockpit Pro de 10,2 pulgadas ofrece dos configuraciones gráficas, Classic y Progressive. La pantalla central, en formato 16:9, es la joya del interior, disponible en dos versiones: Ready de 10,4 pulgadas y Discover de 12,9 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento, basado en el MIB4, se simplifica con una nueva estructura de menús dividida en pantalla y dos barras laterales.
En cuanto a las ayudas a la conducción, el Golf 2024 cuenta con regulador de velocidad, sistema de detección de señales de tráfico, ayudas de aparcamiento delante y detrás, climatizador automático y un volante multifunción perfeccionado. La experiencia de conducción se potencia con el head-up display, disponible de forma opcional.
El Golf 2024 será el último de su especie con opciones de combustión interna. La gama mecánica se compone de motores nafteros (TSI), turbodiésel (TDI), hibridación ligera (eTSI) y híbridos enchufables (eHybrid y GTE). Las opciones de lanzamiento incluyen híbrido ligero, híbrido enchufable, turbo de gasolina y turbodiésel.
El Golf 1.5 TSI, con motores turbo naftero de 115 y 150 CV, promete un rendimiento eficiente. El nuevo Golf GTI, con un motor turbo de 2.0 litros y 265 CV, se asocia con una transmisión DSG de siete marchas. En 2025, el Golf 2.0 TSI llegará con 204 CV y tracción total 4MOTION.
Destacando la evolución hacia lo eléctrico, el Golf 2024 introduce la segunda generación del esquema híbrido enchufable. El eHybrid (204 CV) y el Golf GTE (272 CV) lideran esta transición, con una batería mejorada de 19,7 kWh y una autonomía de 100 kilómetros. Además, opciones microhíbridas como el Golf eTSI ofrecen niveles de potencia de 115 y 150 CV con tecnología de 48 V.
El Volkswagen Golf 2024 no solo marca el fin de una era a combustión, sino que también señala el comienzo de una nueva era eléctrica para este icónico modelo. Con su estilo renovado, tecnología avanzada y opciones de motorización diversificadas, este compacto se despide como una leyenda que deja huella en la industria automotriz.
