Durante décadas, Jaguar fue sinónimo de largos capots, motores de seis, ocho o doce cilindros y deportivos capaces de combinar elegancia con cierta dosis de rebeldía británica. El E-Type, el XJS o incluso el más reciente F-Type construyeron una identidad muy reconocible. Por eso, cuando la compañía decidió cambiar de rumbo y prácticamente empezar de nuevo, la polémica fue inevitable. Ahora llegó el momento de comprobar si aquella transformación funciona fuera de una campaña publicitaria.
El Jaguar Type 01 ya es un modelo de producción. Fue presentado oficialmente en Nueva York y será el primer auto de la nueva generación de la marca, completamente eléctrica y posicionada en un terreno de lujo mucho más exclusivo. Los pedidos comenzarán a principios de 2027 y las primeras entregas están previstas para la segunda mitad de ese año.
La ruptura con el pasado se nota desde el primer vistazo. El Type 01 conserva buena parte de las proporciones anticipadas por el polémico Type 00: un capot exageradamente largo para tratarse de un eléctrico, techo muy bajo, enormes ruedas y una parte trasera sin luneta convencional. La visión hacia atrás depende de cámaras y una franja horizontal denominada Strikethrough se convierte en uno de los nuevos rasgos de identidad de Jaguar.
No es un sedán tradicional, aunque tiene cuatro puertas. Jaguar lo define como un Grand Tourer, un auto pensado para viajar largas distancias con prestaciones muy superiores a las necesarias para un recorrido cotidiano. Y ahí aparecen los números.
Tres motores eléctricos entregan hasta 1.030 CV, con tracción integral y distribución inteligente de la fuerza entre las ruedas. Jaguar anuncia una aceleración de hasta 3,2 segundos de 0 a 96 km/h, además de hasta 720 kilómetros de autonomía WLTP. Jaguar
La batería trabaja con una arquitectura de 850 voltios y puede utilizar cargadores de hasta 350 kW. En condiciones ideales, la marca asegura que 13 minutos de carga pueden recuperar unos 321 kilómetros de autonomía. Pero probablemente el dato más importante no sea cuánto corre.
El Type 01 es el primer modelo construido sobre la Jaguar Electric Architecture (JEA), una plataforma desarrollada específicamente para esta nueva etapa. Jaguar sostiene que es el vehículo más potente, aerodinámico y tecnológicamente avanzado que produjo en toda su historia.
El interior también rompe con los Jaguar conocidos hasta ahora. Cuatro plazas individuales, materiales elegidos para acercarse más al mundo del lujo que al de los eléctricos convencionales y una pantalla OLED de 24 pulgadas frente al conductor forman parte de una cabina que busca sentirse diferente antes que familiar.
Jaguar pasó los últimos años reduciendo su gama, abandonando modelos conocidos y preparando una reinvención que generó tantas críticas como curiosidad. Hasta ahora todo podía discutirse desde concepts, logos y campañas. El Type 01 cambia esa conversación.
Desde 2027 habrá personas conduciendo por la calle el auto con el que Jaguar decidió empezar nuevamente. Tiene 1.030 CV, no utiliza una gota de combustible y casi no se parece a los modelos que construyeron la fama de la compañía.
La pregunta ya no es si Jaguar cambió demasiado. La pregunta es si ese cambio conseguirá crear una nueva generación de clientes sin perder a quienes todavía recuerdan por qué se enamoraron de la marca.
