Toyota prepara la despedida de la quinta generación del Toyota GR Supra con una edición especial pensada para el mercado norteamericano. Se trata del Toyota GR Supra MkV Final Edition, una serie limitada a 1.300 unidades que marca el cierre comercial del actual deportivo y que incorpora cambios estéticos, mejoras dinámicas y una configuración orientada a reforzar su carácter prestacional.
La Final Edition llega en un momento particular para los deportivos tradicionales. La electrificación, las nuevas regulaciones y el avance de los SUV redujeron el espacio para modelos de bajo volumen, especialmente aquellos con motor delantero, tracción trasera y enfoque deportivo. En ese escenario, el Supra se despide como uno de los pocos representantes actuales de una fórmula cada vez menos frecuente.
La quinta generación del Toyota Supra fue presentada como parte de la división deportiva Gazoo Racing y desarrollada sobre una plataforma compartida con BMW. Esa alianza permitió recuperar un nombre histórico para Toyota después de años de ausencia, aunque también generó debate entre los fanáticos por su relación técnica con el BMW Z4. Con el paso del tiempo, el modelo consolidó su identidad gracias a su comportamiento dinámico, su motor seis cilindros y su configuración de tracción trasera.
La nueva Final Edition mantiene el motor turbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que entrega 382 caballos. Este propulsor se combina con tracción trasera y puede asociarse, según la versión, a una caja manual de seis velocidades o a una transmisión automática de ocho marchas. La aceleración de 0 a 96 km/h se completa en 3,9 segundos, una cifra que ubica al Supra dentro del grupo de deportivos compactos de altas prestaciones.
Más allá de la potencia, Toyota trabajó sobre el chasis para diferenciar esta edición de cierre. La GR Supra MkV Final Edition incorpora una puesta a punto específica de la suspensión adaptativa AVS, nuevos soportes estructurales de aluminio y montajes más rígidos en el subchasis trasero. Estos cambios buscan mejorar la precisión de manejo, la respuesta en curva y la sensación general de control.
El sistema de frenos también recibió mejoras. La edición especial suma discos delanteros de mayor tamaño, pensados para soportar un uso más exigente y ofrecer mayor resistencia en conducción deportiva. De esta manera, Toyota no limitó la despedida a una serie de detalles visuales, sino que incorporó modificaciones técnicas orientadas al rendimiento.
En el exterior, la Final Edition se distingue por elementos exclusivos. Entre ellos aparecen emblemas en negro, cálipers rojos, detalles específicos de carrocería y un alerón tipo cola de pato fabricado en fibra de carbono. La intención es reforzar el perfil deportivo del modelo sin alterar de manera profunda la silueta conocida del GR Supra.
El interior mantiene la configuración centrada en el conductor, uno de los rasgos característicos del modelo. La edición especial incorpora detalles en rojo, asientos deportivos, terminaciones específicas GR y una posición de manejo baja. También conserva equipamiento de confort y tecnología, como pantalla táctil de 8,8 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay, sistema de audio JBL de 12 parlantes y el paquete de seguridad Toyota Safety Sense 3.0.
La producción limitada convierte a esta versión en una pieza de interés para coleccionistas y seguidores del modelo. No solo por su disponibilidad acotada, sino también porque representa el cierre de la generación MkV, una etapa importante en la historia moderna del Supra.
Toyota no confirmó todavía cuál será el futuro de la denominación Supra. La Final Edition marca el final del ciclo actual, pero no necesariamente la desaparición definitiva del nombre. En un contexto de transición tecnológica, la próxima interpretación del modelo podría adoptar una mecánica híbrida, eléctrica o una solución todavía no anunciada oficialmente.
El Supra se va, al menos por ahora, con la misma mezcla de deseo y controversia que lo acompañó durante buena parte de su vida. Y eso, en el fondo, confirma que sigue siendo un verdadero Supra: un auto que nunca dejó indiferente a nadie.
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