Un choque entre dos trenes de alta velocidad provocó una tragedia este miércoles 28 de octubre por la mañana en la provincia de Toledo, España. El accidente dejó al menos 30 muertos y decenas de heridos, mientras los equipos de emergencia trabajaban en el lugar. El balance permanecía abierto y las autoridades advertían que podía aumentar.
El siniestro ocurrió a las 8:54, hora local, en las inmediaciones de Urda, sobre el corredor ferroviario que conecta Madrid con Andalucía. De acuerdo con los primeros indicios comunicados por fuentes del Ministerio de Transportes a Europa Press, un AVE de Renfe alcanzó por detrás a un convoy de Iryo que circulaba por delante. El impacto provocó el descarrilamiento de dos vagones de esta última formación.
En los dos trenes viajaban 544 pasajeros: 397 en el AVE y 147 en el Iryo, entre ellos un bebé. Ambas formaciones cubrían el trayecto entre Madrid y Sevilla. Dos de los coches afectados terminaron fuera de las vías y cayeron por un terraplén, según la información de los servicios de emergencia.
La principal hipótesis sobre el choque de trenes en Toledo
Una de las líneas de investigación se concentraba en una posible falla humana después de un desperfecto en la señalización. Según informó CLM24, que citó información de El País atribuida a fuentes del Ejecutivo español, una avería en el sistema principal habría obligado a detener varias formaciones en la zona.
En ese contexto, un operador del centro de control de Adif habría autorizado por error que el AVE retomara la marcha, aunque el tren de Iryo seguía detenido más adelante. Esa secuencia constituía una explicación preliminar: Adif todavía no había determinado la causa del accidente ni se habían establecido responsabilidades. Tampoco se conocía la velocidad del AVE al momento de la colisión.
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El operativo de emergencia y la asistencia a los familiares
El Gobierno de Castilla-La Mancha activó su Plan Territorial de Emergencia para coordinar la respuesta. Hasta el lugar llegaron efectivos de la Guardia Civil, bomberos de Toledo y Ciudad Real, integrantes de Protección Civil y equipos sanitarios. El despliegue incluyó recursos para atender a los pasajeros y organizar los traslados a los hospitales.
También se dispuso la instalación de un puesto médico avanzado para evaluar a las personas afectadas y brindarles una primera asistencia. En paralelo, se preparó el polideportivo de Urda como espacio de atención y se preavisó a equipos de apoyo psicosocial para acompañar a quienes lo necesitaran.
La circulación ferroviaria entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía quedó interrumpida. Renfe habilitó cambios y anulaciones de pasajes para los usuarios afectados por el corte, mientras su personal y el de Adif se trasladaban al sector del accidente.
Las dos compañías activaron sus protocolos de asistencia. Renfe puso a disposición de afectados y familiares el teléfono 900 10 10 20, e Iryo habilitó el 900 001 403. Mientras continuaba el operativo, la atención de las víctimas y el esclarecimiento de las circunstancias del impacto concentraban la respuesta a la emergencia.
