La industria automotriz está experimentando una transformación sin precedentes en la era de la electrificación, y Xiaomi, la gigante tecnológica china, no se queda atrás en esta carrera. Este año, la maca está lista para dar un paso audaz al mundo de los vehículos eléctricos con su primer automóvil eléctrico que se llamara Modena. Este desarrollo llega después de obtener la aprobación del gobierno chino para iniciar la producción, y se espera que el lanzamiento oficial se realice antes de que termine el año 2023.
La incursión de Xiaomi en el mercado de los VE no es una sorpresa repentina. Desde marzo de 2021, la compañía ha estado trabajando diligentemente en el desarrollo de sus propios automóviles eléctricos. Con una inversión planificada de más de 10.000 millones de dólares a lo largo de esta década, Xiaomi tiene la ambición de establecerse como un actor importante en el mercado de la movilidad eléctrica.
Inicialmente conocido como el MS11, este vehículo eléctrico de Xiaomi debió presentarse como prototipo en agosto de 2022, aunque, curiosamente, se mantuvo en secreto. Sin embargo, esto no significa que el proyecto haya estado en pausa. Según el cofundador y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, el desarrollo del automóvil ha avanzado con éxito más allá de las expectativas y ha superado las pruebas de invierno.
El MS11 de Xiaomi se perfila como un sedán, y las imágenes filtradas en línea revelan características intrigantes. Los grupos ópticos están equipados con tecnología LED y tecnología LiDAR, con un sensor ubicado en el techo, una característica que recuerda al vidrio panorámico del Tesla Model 3.
Los rumores apuntan a que la presentación oficial del Modena podría realizarse a finales de 2023, coincidiendo con el lanzamiento del último modelo de smartphone de Xiaomi. Además, se ha informado que Xiaomi está fabricando 50 prototipos del Modena por semana en su planta de Beijing y está esperando la aprobación de las autoridades pertinentes para su lanzamiento al mercado.
Xiaomi se está preparando para producir el Modena a gran escala, con una capacidad de ensamblaje de hasta 300.000 unidades al año. Esta producción se llevará a cabo en dos fases, con la primera fase que permitirá la fabricación de 150.000 vehículos anuales.
En cuanto a la tecnología de propulsión, Xiaomi tiene previsto fabricar sus propios motores eléctricos, pero se espera que confíe en empresas líderes como CATL y BYD para la producción de las baterías. Se especula que el Modena estará equipado con una batería de 101 kilovatios hora, lo que le permitiría recorrer hasta 800 kilómetros con una sola carga, aunque esto estará sujeto a estándares específicos de prueba.
