El bullicio de la estación Prado Sur, en Tultepec, tiene un nuevo matiz desde el reciente anuncio: a partir del 10 de octubre, el viaje en tren hasta el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA) costará 26.50 pesos, dejando atrás la tarifa promocional de 11.50 pesos que acompañó a los primeros meses de operación. El cambio, aunque esperado, marca el cierre de una etapa y el inicio de otra para cientos de pasajeros que encontraron en este servicio una alternativa rápida y eficiente para llegar al aeropuerto.
La noticia no es menor. Desde su inauguración en abril de 2026, el Tren Buenavista-AIFA transformó la movilidad entre el Estado de México y la Ciudad de México, ofreciendo un trayecto ágil y seguro. La tarifa inicial, pensada para familiarizar a los habitantes con el nuevo sistema, se extendió más allá del mes previsto, permitiendo que más personas experimentaran la comodidad de recorrer en apenas 10 a 15 minutos la distancia entre Prado Sur y el aeropuerto. Ahora, con el fin de la promoción, la realidad del costo pleno llega para los usuarios habituales y para quienes planean su próximo vuelo.
Un trayecto que cambió la rutina
Para muchos vecinos de Tultepec y alrededores, el tren no solo representa un medio de transporte: es la puerta de acceso a nuevas oportunidades laborales, familiares y de viaje. El tiempo de traslado reducido —en comparación con otras opciones— se convirtió en un argumento de peso para adoptar el servicio, a pesar de las controversias que acompañaron su construcción. Durante las obras, varias familias expresaron su inconformidad por afectaciones a sus hogares y por acuerdos que, según señalaron, no se cumplieron. Las manifestaciones y críticas formaron parte del proceso, pero hoy la estación Prado Sur es una parada clave en la ruta hacia el AIFA.
El ajuste tarifario: ¿qué cambia para los usuarios?
El incremento a 26.50 pesos por el trayecto de Prado Sur al aeropuerto implica un ajuste de 15 pesos respecto al precio anterior. Aunque la mayoría de las estaciones de la línea Buenavista-AIFA tienen una tarifa de 110 pesos para llegar al aeropuerto, las más cercanas, como Prado Sur, mantienen un costo menor, ubicándose en el rango de un viaje medio. Este nuevo precio busca equilibrar la operación del servicio y responde a una planificación anunciada desde la inauguración, aunque para muchos usuarios representa un gasto adicional a considerar en su presupuesto cotidiano.
La rapidez del trayecto —de apenas 10 a 15 minutos— sigue siendo un atractivo indiscutible, especialmente para quienes valoran la certeza de llegar a tiempo a su vuelo. Sin embargo, las autoridades recomiendan estar atentos a los canales oficiales del sistema ferroviario para verificar el estado del servicio, ya que eventualidades como retrasos pueden surgir y afectar la experiencia de viaje.
Más allá del precio: la relevancia del tren en la vida cotidiana
El Tren Buenavista-AIFA no solo es noticia por su tarifa. Su impacto en la vida diaria de quienes viven y trabajan en el Edomex es tangible: ha reducido distancias, acercado familias y facilitado el acceso a uno de los aeropuertos más importantes del país. El ajuste de precios, aunque inevitable, invita a reflexionar sobre el valor de un transporte público eficiente y sobre los desafíos de mantenerlo accesible para todos.
Mientras los usuarios de Prado Sur se adaptan al nuevo precio, el tren sigue avanzando, consolidándose como una pieza clave en el entramado de movilidad metropolitana. El reto, ahora, será encontrar el equilibrio entre sostenibilidad financiera y accesibilidad, para que la promesa de un viaje rápido y seguro al AIFA siga siendo una realidad para todos.
