Hyundai anunció que trabajará con la firma de diseño italiana GFG Style, en particular con su padre e hijo, los fundadores Giorgetto y Fabrizio Giugiaro; para reconstruir el Pony Coupe Concept que el joven Giorgetto creó para el debut de Hyundai en el 1974 Salón del Automóvil de Turín. El concepto reconstruido se mostrará a mediados del 2023.
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En 1974, cuando Hyundai aún estaba en sus primeros días de producción de vehículos, los ejecutivos de la compañía contactaron a Giorgetto Giugiaro para proponerle trabajar en el diseño del primer modelo independiente de Hyundai y el primer automóvil producido en masa de Corea.
En ese momento no había capacidad de diseño de vehículos en Corea por lo que Hyundai le encargó a Giugiaro que diseñara, hiciera planos y construyera cinco prototipos, uno de los cuales era un cupé.
En el proceso de diseño y creación de prototipos, Hyundai decidió mostrar el Pony y el Pony Coupe en el Salón del Automóvil de Turín para promover el debut de la marca en el mercado global.
Con su trompa en forma de cuña, faros delanteros circulares y líneas geométricas tipo origami, el Pony Coupe estaba destinado a los mercados de América del Norte y Europa, pero el proyecto se detuvo en 1981 justo antes de la producción en masa en medio de un entorno económico global adverso.
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Si bien el concepto era un sueño inconcluso en ese momento, su espíritu audaz ayudó a impulsar la industria automotriz coreana al influir directamente en los primeros modelos de producción independiente de Hyundai bajo su placa de nombre Pony, que se desarrolló entre 1975 y 1990 y se vendió en todo el mundo.
El Pony Coupe Concept sigue siendo una parte clave del legado de Hyundai y el sello distintivo de la visión de la empresa de su presidente fundador, Ju-Yong Chung.
Con el Pony Coupe Concept y la línea posterior de Pony, el fundador Chung allanó el camino para la industria automotriz de Corea con su mentalidad positiva, liderazgo audaz, creencia firme y diligencia indomable. Su liderazgo ayudó a Corea a salir de las penurias de la guerra para convertirse en una potencia económica a fines del siglo XX.
El diseño conceptual también sirvió como una gran fuente de inspiración para el trabajo de Giugiaro en el DeLorean DMC 12 que debutó en 1983 y que se usó en la saga Volver al Futuro (1985-1990).